Fiche métier Ingénieur des travaux des carburants 2026
Le métier de Ingénieur des travaux des carburants s'exerce dans la Fonction Publique d'État, catégorie A, filière Ministère : Industrie (finances). Le traitement brut mensuel varie de 1 605 € (début de carrière) à 4 111 € (fin de carrière), soit un salaire net estimé de 1 252 € à 3 206 €.
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Quelles sont les missions d'un Ingénieur des travaux des carburants ?
Le Ingénieur des travaux des carburants exerce dans la Fonction Publique d'État, plus précisément dans ministères, services déconcentrés (préfectures, rectorats), établissements publics nationaux. Ses missions relèvent de la catégorie A, ce qui implique des missions de conception, de direction, d'encadrement supérieur et d'expertise stratégique.
Le Ingénieur des travaux des carburants travaille au sein de la filière Ministère : Industrie (finances), qui regroupe les agents exerçant des fonctions similaires ou complémentaires. Son corps d'État comporte 4 grades répartis sur 27 échelons, permettant une progression de carrière structurée.
Comment devenir Ingénieur des travaux des carburants ?
L'accès au métier de Ingénieur des travaux des carburants se fait principalement par concours (externe, interne ou 3e concours). Le diplôme requis correspond à un diplôme Bac+3 à Bac+5 (licence, master).
Les concours sont organisés par les ministères ou la DGAFP pour les corps interministériels. La promotion interne depuis un grade inférieur reste également possible après examen professionnel ou inscription sur liste d'aptitude. Pour préparer le concours, les candidats peuvent s'appuyer sur les préparations organisées par le IRA et écoles ministérielles.
Quel salaire pour un Ingénieur des travaux des carburants en Fonction Publique d'État ?
Le salaire d'un Ingénieur des travaux des carburants débute à 1 605 € brut mensuel (indice majoré 326), soit environ 1 252 € net. En fin de carrière, le traitement atteint 4 111 € brut mensuel (IM 835), soit environ 3 206 € net.
Le calcul du traitement se fait en multipliant l'indice majoré (IM) par la valeur du point d'indice (4,92278 € au 1er janvier 2024). S'ajoutent le RIFSEEP (IFSE + CIA), la NBI, l'indemnité de résidence, et les primes ministérielles spécifiques (prime de rendement, indemnité de poste, etc.).
Salaire par grade
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| Grade | Échelons | Brut début → fin | Net estimé | |
|---|---|---|---|---|
| Ingénieur hors classe des TPE | 6 | 3 446 € → 4 111 € | 2 735 € → 3 263 € | Calculer |
| Ingénieur divisionnaire des TPE | 9 | 2 580 € → 4 066 € | 2 047 € → 3 227 € | Calculer |
| Ingénieur des TPE | 10 | 1 944 € → 3 338 € | 1 543 € → 2 649 € | Calculer |
| Elève ingénieur des TPE | 2 | 1 605 € → 1 674 € | 1 274 € → 1 328 € | Calculer |
Quelle évolution de carrière pour un Ingénieur des travaux des carburants ?
La carrière d'un Ingénieur des travaux des carburants suit 3 voies de progression : avancement d'échelon (automatique selon l'ancienneté), avancement de grade (par examen professionnel ou inscription au tableau annuel), promotion interne vers la catégorie supérieure.
Un Ingénieur des travaux des carburants peut évoluer vers les emplois fonctionnels (DGS, DGA, DGST), vers la catégorie A+ (administrateurs) ou vers des postes de direction dans d'autres administrations par mobilité inter-fonction publique.